专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车气压撑杆加强结构-CN201720746434.5有效
  • 颜华林 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2017-06-26 - 2017-12-29 - B62D25/12
  • 本实用新型公开了一种汽车气压撑杆加强结构,包括门内板和门外板,设于门内板和门外板之间的第一加强和第二加强;第一加强焊接在门内板的气压撑杆安装区域,第一加强在对应于气压撑杆安装点的位置设置有向背门外板凸起的加强筋,在该加强筋上固定有气压撑杆安装螺母;第二加强门内板和门外板之间沿前后方向设置,向前即朝向背门内板一端的上段与第一加强的右下端焊接固定,下段与门内板焊接固定,向后即朝向背门外板一端与门外板通过粘胶连接其结构简单,能够满足气压撑杆安装点的强度要求,改善门外板应力集中,提升总成弯曲模态。
  • 一种汽车气压撑杆加强结构
  • [发明专利]一种加强机构和汽车-CN202310697895.8在审
  • 李飞;于耀;彭文 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-08-22 - E05D7/00
  • 本申请实施例提供一种加强机构和汽车,属于汽车技术领域,加强机构用于安装于汽车的总成。汽车包括相互连接的车辆主体和铰链,所述总成安装于所述铰链,加强机构包括加强主体、第一连接和支撑组件。加强主体用于与铰链连接以将总成部分地夹持在加强主体和铰链之间。第一连接加强主体间隔布置,第一连接用于与总成连接。支撑组件分别与加强主体和第一连接连接,支撑组件能够在外力作用下产生形变以改变第一连接加强主体之间的间距。本申请实施例的加强机构和汽车在加强机构通过第一连接总成连接完成装配的情况下,能够实现铰链与总成之间的位置调节,提高整车外观品质。
  • 一种加强机构汽车
  • [实用新型]立柱加强-CN201120324459.9有效
  • 陈志宇;冯渝 - 重庆至信实业有限公司
  • 2011-08-31 - 2012-04-18 - B62D25/04
  • 本实用新型公开了一种立柱加强,包括立柱加强本体,立柱加强本体为曲面薄板结构,位于立柱加强本体的上部设置有沿其长度方向冲压成型的纵向加强筋,位于立柱加强本体的下部设置有用于穿插缆线并对缆线进行支撑限位的圆孔以及与圆孔的位置相对应的弧状加强筋,本实用新型的立柱加强结构强度较高,可采用较薄金属板为原材料进行冲压加工,不仅冲压成型容易、加工能耗低,而且用材少,利于降低生产成本。
  • 立柱加强
  • [实用新型]一种汽车以及汽车-CN202121192359.5有效
  • 梁青恒;赵明;田维;王虎生 - 云度新能源汽车有限公司
  • 2021-05-31 - 2022-01-28 - B60J5/10
  • 本实用新型公布一种汽车,所述汽车包括本体、铰接安装点、视窗槽和加强;所述视窗槽用于容置后视窗,所述铰接安装点设置在本体的顶部并位于所述视窗槽的上方;所述加强沿着所述视窗槽的边缘设置,所述加强连接所述铰接安装点和本体的中上部。上述技术方案在不缩小视窗槽面积的情况下,通过加强来提高背本体的强度,这提升了汽车的安全性,使得汽车具有更好的抗碰撞能力。
  • 一种汽车以及
  • [发明专利]铰链加强上用于与排水槽的搭接结构-CN201510687362.7在审
  • 陈至宇;冯渝 - 重庆至信实业有限公司
  • 2015-10-22 - 2015-12-30 - E05D5/00
  • 本发明公开了一种铰链加强上用于与排水槽的搭接结构,包括铰链加强本体,所述铰链加强本体具有与汽车门内板长度方向一致且讲个设置有两个铰链安装孔的条形连接面,所述条形连接面的下端边缘斜向下延伸形成有倾斜面;其特征在于:还包括所述倾斜面的一端顺延并向下弯折形成的搭接面,并使得所述铰链加强本体整体呈C型,所述搭接面的下端搭接在排水槽的上部。本发明的铰链加强上用于与排水槽的搭接结构,具有结构简单,能够提高与排水槽之间连接效率的优点。
  • 铰链加强用于背门排水槽结构
  • [实用新型]一种加强-CN202221952635.8有效
  • 丰云秀 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-07-27 - 2022-12-09 - B60J5/10
  • 本实用新型涉及一种加强加强包括底板、前边缘与底板的下边缘相连的下侧板和上边缘与下侧板的后边缘相连的下翻边,下翻边上设置有向前凹陷且长度沿左右方向延伸的长条形胶槽,还包括条形加强筋和转角加强筋,转角加强筋设置在底板和下侧板之间的转角处,条形加强筋包括自下侧板的后边缘向前延伸至下侧板的前边缘的第一段以及自底板的下边缘向上延伸的第二段,第二段的下端与第一段的前端连接。包括门内板、门外板和加强。本实用新型通过合理设置加强的结构,减少了物料,减少了安装工序,能够加强的整体刚度。
  • 一种加强
  • [发明专利]一种汽车铰链安装部位加强结构-CN201210589816.3有效
  • 张泽凯;戴路;谷小渝 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2012-12-28 - 2014-07-02 - E05D5/02
  • 本发明涉及一种汽车铰链安装部位加强结构,包括顶盖上的两个铰链第一安装孔、顶盖后横梁外板上的两个铰链第二安装孔、后流水槽上部加强上的两个铰链第三安装孔,后流水槽上部加强上面的左部与顶盖后横梁外板之间设有后侧围上加强板,后流水槽上部加强下面的左右部分别连接在后侧围上内蒙皮上,中部形成一空腔,在后侧围上内蒙皮上设有与该空腔对应的工艺孔;一盒体状的铰链加强设在空腔内,其盒底与后流水槽上部加强的下面紧贴,其盒口与后侧围上内蒙皮的上面紧贴;在铰链加强的盒底上设有两个分别与两个铰链第三安装孔一一对应的铰链第四安装孔。本发明能够提高汽车铰链安装部位的刚度。
  • 一种汽车铰链安装部位加强结构
  • [实用新型]一种汽车加强-CN201120159153.2无效
  • 李飞;陈中涛;洪兵;郭文 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2011-05-18 - 2011-12-21 - B60J5/10
  • 本实用新型公开一种汽车加强,它的主要作用是增加扭转刚度、防止中部开裂、安装铰链、安装撑杆等。其左右各一,形状相同,连接于汽车门内板窗框的左右两边;每一所述侧加强的整体形状呈“C”形,覆盖整个汽车门内板窗框左边或右边的上下两个拐角,并焊接连接在汽车门内板和门外板之间;其上部为铰链加强部分,设置有铰链安装孔;其中部为气压撑杆加强部分,设置有气压撑杆安装孔。该加强不仅能使铰链和撑杆安装牢固,还能显著提高背的整体刚度,防止门开裂。
  • 一种汽车背门侧加强
  • [实用新型]一种汽车总成-CN201420686659.2有效
  • 李斌;韩小爽;孙莹;邹军;王远宏;易兵 - 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
  • 2014-11-17 - 2015-03-25 - B62D25/08
  • 本实用新型公开了一种汽车总成,包括门外板、门内板、门窗框上加强门窗框下加强,所述门窗框上加强焊接在门内板的窗框上拐角处,所述门窗框下加强焊接在门内板的窗框下拐角处,所述门内板上设有门内板加强筋和与门外板焊接的门内板支撑脚;所述汽车总成还包括门内板支撑梁,该门内板支撑梁为截面呈“几”字形的开口盒状结构,其通过左、右侧的翻边焊接在门内板加强筋上,与门内板加强筋形成封闭的腔体结构。其能提高整个门内板的刚度,进而提高背总成的弯曲刚度、扭转刚度。
  • 一种汽车总成
  • [发明专利]一种焊接总成及汽车-CN202310000237.9在审
  • 潘伟鹏 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-01-02 - 2023-05-05 - B60J5/10
  • 本发明提供了一种焊接总成及汽车,该焊接总成包括:门外板、门内板及用于装配门锁体的门锁加强;所述门锁加强与所述门外板连接;所述门内板上设置有供所述门锁加强穿过的门洞,门锁加强的部分从车外一侧穿过门内板的门洞而置于面向所述门外板的状态,使所述门锁加强与所述门内板使在车体上装配的门锁销的轴向延长线垂直于铰链旋转轴线,实现门锁体在入锁时的入锁方向与门锁销的轴向延长线垂直。
  • 一种焊接总成汽车

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